Antonio Ibarra P. 
«Crónica de una España de luto gracias a un GoMierdo de Incompetentes»
El sistema de Seguridad Informático LZB del AVE en la línea Madrid Sevilla que se averió está en funcionamiento desde 1992 cuándo comenzó a funcionar la línea. Pregunta tonta del iaioquepiensa: ¿Quién tiene hoy aún un sistema informático para su uso personal de 1992 activo y cuántos ha usado desde entonces por estar obsoletos?
Hay que tener en cuenta los 162 incidentes de esa línea desde el 1 de enero hasta hoy incluido el desastre de Adamuz que también está en esa línea ferroviaria de alta velocidad, antigüedad 34 años.
En el año 2021 se adjudica el cambio por otro más moderno el ERTMS en uso en otros países con líneas de Alta Velocidad, y con un plazo de ejecución de 52 MESES, o sea CUATRO años más, pero qué por errores de carácter burocrático del Ministerio de Transportes AÚN NO HA ENTRADO EN FUNCIONAMIENTO.
EL MENISTRO PUENTE, después del desastre de Adamuz tuvo el cuajo de decir: EL SISTEMA FERROVIARIO DE ESPAÑA ES DE LOS MÁS SEGUROS…..
Una línea ferroviaria de alta velocidad con 162 incidentes en menos de un año, con dos accidentes mortales a sus espaldas, Adamuz 46 muertos, Urda 68 muertos de momento, más de un centenar de españoles muertos que JAMÁS PODRAN DECIR…. PAPÁ VEN EN TREN QUE ES SEGURO, los únicos en todo el Orbe menistro Puente, el sistema ferroviario español visto lo visto no tiene de seguro NADA y de inseguro TODO.
LA PREGUNTA TONTA DE ESTE IAIOQUEPIENSA es solo una Menistro Puente en esa línea ferroviaria de alta velocidad con 34 años de antigüedad con un tráfico muy alto, mucho mayor que cuándo se inauguró y que depende de su menisterio, por cierto, y que al parecer por los dos accidentes mortales que ha tenido está muy MAL GESTIONADO Y PEOR DIRIGIDO….
¿Cuántos millones ha recibido para su mantenimiento en perfecto estado de seguridad para poder soportar el inmenso tráfico que sostiene?
Ahora vendrán las palabras, las milongas, las promesas, un culpable que será un empleado de Adif, nunca Un Menisterio que lleva años sin resolver la solución al problema…UN MANTENIMIENTO REAL Y ADECUADO DE UNA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD CON 34 AÑOS DE USO Y POR LA QUE VIAJAN A DIARIO MILES DE ESPAÑOLES, y que al parecer no merecen que su Menisterio, Menistro Puente, puedan viajar por ella sabiendo que llegarán VIVOS A SU DESTINO.
ESPAÑA ESTÁ DE LUTO y no es por los errores de una persona. Es por un mantenimiento inadecuado de sus infraestructuras viarias
Es por la falta de inversiones en ellas. Es por un cúmulo de consecuencias negativas derivadas de una mala gestión en la renovación y arreglo de todos los sistemas informáticos, eléctricos, mecánicos, etc., ..etc. ,…
Quién es el culpable de todo, un Ministerio el suyo Menistro Puente, menistro sí, porque es un misterio a que dedica su tiempo dentro del Menisterio de largo nombre y agenda vacía que supuestamente dirige y controla, lo que no es un misterio es la función real que realiza… SER LA BOCA MÁS AFILADA Y MALEDUCADA DEL GOMIERDO, EL CORREVEIDILE QUE MÁS CRITICA A LA OPOFICCIÓN Y MEJOR DEFIENDE A SU JEFE, LA DE SER SIN NINGUNA DUDA EL MEJOR LACAYO DE SU SEÑOR…. tal vez si dedicara más tiempo a hacer su trabajo, por el cobra y no poco, a lo mejor funcionaría, pero si es incapaz de hacerlo funcionar HÁGALE UN FAVOR A ESPAÑA Y DIMITA, en un País normal es lo que un ministro con la pesada mochila de incapacidad que tú sostienes, de tú que el usted hay que ganárselo… YA LO HABRÍA HECHO.
Es una pena, pero EsteIaioQuePiensa sólo puede pensar que….ESPAÑA ESTÁ DE LUTO. GRACIAS A UNA CASTA POLÍTICA PROFESIONAL MÁS PREOCUPADA DE LO QUE INGRESA EN SU CUENTA CORRIENTE QUE EN SOLUCIONAR LOS MUCHOS PROBLEMAS QUE TIENE EL PAIS.
Es curioso, ayer decíamos PAPÁ VEN EN TREN con orgullo, pero hoy los 46 de Adamuz y los 68 españoles de Toledo no podrán decirlo, sólo podemos decir el resto: PAPÁ NO VENGAS EN TREN, queremos que llegues vivo a tu DESTINO.
