(Y II) El astropuerto. Por Diego Pardos 

Dirigible SE2 en Nuevo México (Diario de Teruel)

«Dispone quien esto escribe de fuentes bien informadas, hasta el punto de poder adelantar los acontecimientos que se van a producir en la fecha de la inauguración»

El Parador de Turismo había sido remodelado tras los sucesos lamentables protagonizados por Koldo y el ministro Ábalos años atrás, y de los cuales existen abundantes y contradictorias noticias en las que no ahondaré. Porque allí debió de montarse la marimorena entre los que estuvieron, los que no se enteraron y las que no llegaron. Poco a poco se iba lavando la imagen del establecimiento hasta el punto de tener ya reservadas, a un año vista, varias habitaciones para el equipo de la ministra de Defensa y el Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio. Parecía por tanto un lugar adecuado para alojar durante ese tiempo a los principales responsables de la seguridad en la plataforma aeroportuaria, en un hotel discreto, confortable y cercano. Nadie tiene constancia de las conversaciones y los detalles de aquella velada, pero al parecer resultaron satisfactorios por ambas partes. El agradable porche acristalado sirvió de escenario para la charla amigable y el trasiego de infusiones y morapio. 

 

Dispone quien esto escribe de fuentes bien informadas, hasta el punto de poder adelantar los acontecimientos que se van a producir en la fecha de la inauguración. Como si fueran pitonisas, son capaces de ver el futuro en una bola de cristal. Veamos: 

 

Es un día histórico para Aragón. El presidente de la Comunidad Autónoma charla amistosamente con doña Emma Buj, senadora y alcaldesa, que esperan junto al embajador de la China en Madrid y demás autoridades (ministros, militares, empresarios, periodistas e incluso príncipes de la Iglesia como monseñor Omella, que es de Cretas. No fue invitado sin embargo otro turolense ilustre, que quizá por ello se puso a despotricar desde su emisora al día siguiente). Esperan, decía, el aterrizaje del avión del presidente de la República y su encantadora esposa para la tan ansiada inauguración. Comoquiera que se retrasa, se aprueba que el primer dirigible fabricado allí salga del gigantesco hangar de 60 metros de altura y sea expuesto al público, bruñido y refulgente, para lucimiento general. 

Doña Emma en el astropuerto.

La aeronave es imponente, se elevará hacia la estratosfera a más de 20000 metros de altitud. Los locutores de Televisión Española, único medio acreditado oficialmente disponen de un gran operativo para la retransmisión, que ha de coincidir con el Telediario y la llegada del Falcon 15X, último modelo trimotor del Ejército del Aire y del Espacio procedente de la Base Aérea de Torrejón de Ardoz. El Zeppellin aragonés se ha construido con materiales ligeros y su fuente de alimentación es solar y sostenible. Saldrán de este portentoso aeródromo más de treinta y cinco globos al año. Y como tales globos, siempre hay cenizos, gafes y gentes temerosas de que puedan pinchar. 

 

Mientras, en las instalaciones de PLD Space, donde se realizan las pruebas de propulsión de cohetes, dos técnicos apartan y ultiman el montaje de uno de los cinco motores con que cuenta el lanzador Miura 5 para un nuevo prototipo experimental. 

 

-Ya verá usted, jefe. Con este vehículo ultrasónico y resiliente, alimentado con queroseno biológico no habrá terrorista que se nos resista. 

-Qué buena idea además esa de tunear el Ravo iSeries * y dotarlo de amortiguadores de Land Rover. Apure que parece que aterriza el presi… 

-Motor encendido. Ya estoy viendo que de fijo nos dan la Gran Cruz al Mérito Aeronáutico. 

-Y seguro que nos entrevista en la radio la Julia Otero 

 

(Se había producido, en efecto, el rumor de una amenaza que apuntaba a grupos de extrema derecha sin identificar y que estarían liderados por la exdiputada Macarena Olona. Sin menoscabar la valía de la Guardia Civil y los tiradores de elite de su Unidad Especial de Intervención, hay que reconocer que sólo gracias a los agentes de la ATIZA ese día estuvo garantizada al 100% la seguridad. La máquina de barrer de color blanco, con su bonito logotipo del toro y la estrella avanzaba decidida gracias a la tecnología del Miura y dispuesta a cortar por lo menos las dos orejas… y el rabo.) 

 

 

*Para ampliar conocimientos sobre el Ravo, lean también ustedes “Los viejos barrenderos”, en La Paseata de setiembre de 2024. 

 

Diego Pardos

Soy un hombre del franquismo, pues nací en Daroca en 1974. Pasé mi infancia en un lugar de la Celtiberia llamado Used y acudí a clases de bachillerato en Teruel, como Antonio Mingote (con resultados notoriamente distintos). En dos ocasiones gané (ex aequo) el Concurso de cuentos infantiles “Tertulia Goya” de Santander (años 2011 y 2015) y escribí la novela Las autonomuchas. El discreto exilio de Fernando Vizcaíno Casas (SND Editores, Madrid, 2018), con prólogo de Eduardo Vizcaíno de Sas. Y una segunda parte, en edición no venal. No contento con ello también colaboré en el periódico satírico La Gallina Ilustrada (2019-2020). Escribo, algunas veces, en el Diario de Teruel.

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